Totem Raven je velmi povedený sportovně střižený dámský elektro cross. Má vynikající pohonnou jednotku Comp, velkokapacitní baterii a kvalitní značkové komponenty na precizním hliníkovém rámu.
Je zároveň i velmi komfortní díky pohodlnému sedlu, ergonomickým gripům, tvaru řídítek možnosti nastavit jejich výšku polohováním představce. Navíc musíme vyzdvihnout nový typ extra tuhé odpružené vidlice a účinné hydraulické kotoučové brzdy. Raven dokáže příjemně překvapit i zkušenější elektro jezdce svým výkonem, jízdním kofortem a celkovou kvalitou.
Kolo je již k dispozici k prodeji v obou barvách - červená a černá
Integrovaný středový pohon Comp Drive C17 je založený na kombinaci japonské mechanické konstrukci a české elektronice. Využívá patentovanou technologii Gear Sensor GSGI s indikací polohy zařazeného rychlostního stupně, která zajišťuje plynulé a komfortní řazení a zároveň prodlužuje životnost celého řadícího systému. Navíc převodník je zcela nezávislý na rotaci klik a ty se otáčejí velice lehce. V případě, že jezdec nevyužívá asistenci pohonu, nepřetlačuje převodové soukolí a jízda je srovnatelná s jízdou jako na běžném jízdním kole.
Středový motor Comp Drive C17 je plně konkurenční s ostatními mnohem dražšími prémiovými motory renomovaných značek. Nespornou výhodu má v naprosto tichém chodu a vysokém výkonu, dokáže poskytnout maximální točivý moment až 80 N (!), což není běžné zatím ani u všech prémiových výrobců motorů. Stačí se podívat u každého konkurenčního pohonu na technické parametry. Výhodou tohoto systému je i relativní úspora energie, protože s kvalitními převody, které toto elektrokolo má a širokým rozsahem asistence se dá jet velmi usporně na jedničku, nebo dvojku, při tom motor vás s rezervou utáhne, vyšší stupně pak využijeme především ve větších stoupáních.
Crossové elektrokolo Totem Raven klade velmi malý odpor v pneumatikách, což napomáhá delším dojezdům. Systém přední vidlice, která je defakto pevná a pruží centrálně hned pod hlavovou trubkou také napomáhá lepším jízdním vlastnostem. Vidlice je tak velmi tuhá a zdvih není velký, avšak ten ani není třeba, navíc oproti klasické těžké odpružené vidlici ušetříme i dost na váze.
Na levé straně řidítek je umístěná ovládací jednotka Comp Drive LCD RM1. Její konstrukce je odolná proti poškození a nabízí jezdci pět režimů asistence. Zobrazuje základní informace o aktuální rychlosti, ujeté vzdálenosti, stavu nabití baterie a zvoleném režimu asistence. Ovládací jednotka je vybavená funkcí Bluetooth a pomocí speciálně navržené aplikace CompDrives umožňuje komunikovat s chytrým telefonem (smart phone). Nechybí ani USB konektor. Rozměry ovládací jednotky jsou 26 mm x 50 mm.
Ovládací displej s vhodně umístěnými tlačítky zvyšuje komfort při ovládání režimu asistence elektromotoru a nabízí možnost propojení s mobilní aplikací. Ta umožňuje nastavit elektrokolo a rozšiřuje základní funkce ovládacího displeje o nové, jako například záznam trasy včetně převýšení. Mobilní aplikace je dostupná pro chytré telefony s operačním systémem Android a iOS.
Motor COMP C17
Gearsenzor
Foto v exteriéru: Mike Koukal
«
