|
Délka sedlové trubky |
A1 |
549 |
nominální |
|
Délka sedlové trubky |
A2 |
300 |
od středu šlapání k hornímu okraji sedlové trubky |
|
Délka sedlové trubky |
A3 |
241 |
od středu šlapání k napojení horní rámové trubky na sedlovou trubku |
|
Délka horní rámové trubky |
B |
514 |
|
|
Efektivní délka horní rámové trubky |
C |
515 |
od středu hlavové trubky do středu sedlovky/sedlové trubky |
|
Úhel hlavové trubky (°) |
D |
69 |
|
|
Úhel sedlové trubky (°) |
E |
72 |
|
|
Rozvor |
F |
982 |
|
|
Délka řetězové vzpěry |
G |
410 |
|
|
Výška hlavové trubky |
H |
145 |
|
|
Vzdálenost středu od nábojů |
I |
50 |
svislá vzdálenost osy šlapacího středu od přímky spojující osy nábojů kol |
|
Výška středu od země |
K |
258 |
vzdálenost osy šlapacího středu od země |
|
Předsazení vidlice |
L |
45 |
|
|
Vertikální rozdíl nejvyšší a nejnižší části rámu - sloping |
M |
295 |
Rozdíl sklonu horní rámové trubky od vodorovné osy kola |
|
Poloměr kola vpředu |
N1 |
308 |
bereift |
|
Poloměr kola za |
N2 |
308 |
bereift |
|
Výška nejnižší části rámu |
O |
555 |
od horní rámové trubky k zemi* |
|
Výška vidlice |
P |
378 |
od středu náboje ke konusu hlavového složení, včetně konusu |
|
Odstup mezi osou pedálu a předním kolem |
Q |
577 |
|
|
Nominální dosah - Reach |
R |
345 |
Od středu řízení do středu horní rámové trubky horizontálně |
|
Nominální výška - Stack |
S |
522 |
Od středu šlapání do středu horní rámové trubky vertikálně |
|
Výška/Dosah (Stack/Reach) (1:x) |
|
1,46 |
Poměr Výška/Dosah |
|
Průměr sedlovky |
|
27,2 |
|
|
Délka představce |
|
70 |
střed-střed |
|
Úhel představce (°) |
|
35 |
|
|
Průměr řídítek |
|
25,4 |
|
|
Distanční podložky pod představec |
|
19,4 + 3*5 + 10 |
|
|
Šířka řídítek |
|
560 |
|
|
Délka klik |
|
140 |
|
Rám
Přední vidlice
Hlavové složení
Přední brzda
Brzdový kotouč
Kliky
Přehazovačka
Řetěz
Kazeta
Pedály
Zadní náboj
Ráfky
Pláště
Řidítka
Představec
Sedlo
Sedlovka
Pravá řadící páka
Brzdové páky
Hmotnost
Barva
Velikost
