| Číslo zboží: | 57797 |
| Značka: | STEVENS |
| DPH: | 21% |
| Původní cena s DPH: | 114 390 Kč |
| Cena bez DPH: | 81 809,92 Kč |
| Aktuální cena s DPH: | 98 990 Kč |
| dostupnost: | skladem 1 ks |
|
|
|
Neuvěřitelných 85 newtonmetrů žene E-Juke kupředu - i proto, že 29" kola vynikají nejlepším chováním při přejezdu nerovnosti a vysokou mírou plynulosti jízdy. A aby zábava na trailu neskončila příliš brzy, je velká baterie PowerTube od společnosti Bosch s kapacitou 750 Wh schovaná v objemné spodní rámové trubce přepracovaného rámu, který má nyní rovnou horní rámovou trubku a plnou integraci systému Bosch "The smart system" pro snadnou aktualizaci pohonné jednotky online a plnou konektivitu.
Rám 
Přední vidlice 
Hlavové složení 
Přední brzda Zadní brzda 
Kotouč přední Kotouč zadní
Kliky 
Pastorek motoru 
Přehazovačka 
Řetěz Kazeta 
Pedály
Motor 
Baterie 
Nabíječka
Zadní náboj Přední náboj 
Ráfky 
Pláště
Řidítka 
Představec 
Sedlo 
Sedlovka 
Pravá řadící páka 
Brzdové páky 
Display
Hmotnost Maximální zatížení 
Barva 
Velikost
| Velikost rámu (") | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | Způsob měření | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Laufraddurchmesser vorne | 622 | 622 | 622 | 622 | 622 | ||
| Laufraddurchmesser hinten | 622 | 622 | 622 | 622 | 622 | ||
| Délka sedlové trubky | A1 | 667 | 676 | 686 | 705 | 724 | nominální |
| Délka sedlové trubky | A2 | 406 | 457 | 508 | 559 | 609 | od středu šlapání k hornímu okraji sedlové trubky |
| Délka sedlové trubky | A3 | 350 | 372 | 409 | 432 | 472 | od středu šlapání k napojení horní rámové trubky na sedlovou trubku |
| Délka horní rámové trubky | B | 588 | 595 | 612 | 632 | 654 | |
| Efektivní délka horní rámové trubky | C | 585 | 600 | 625 | 650 | 675 | od středu hlavové trubky do středu sedlovky/sedlové trubky |
| Úhel hlavové trubky (°) | D | 67,5 | 68 | 68 | 68,5 | 68,5 | |
| Úhel sedlové trubky (°) | E | 75 | 74,5 | 74,5 | 74 | 74 | |
| Rozvor | F | 1165 | 1169 | 1195 | 1210 | 1237 | |
| Délka řetězové vzpěry | G | 465 | 465 | 465 | 465 | 465 | |
| Výška hlavové trubky | H | 120 | 125 | 135 | 150 | 170 | |
| Vzdálenost středu od nábojů | I | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | vzdálenost náboje* |
| Výška středu od země | K | 308 | 308 | 308 | 308 | 308 | vzdálenost osy šlapacího středu od země* |
| Předsazení vidlice | L | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 | |
| Vertikální rozdíl nejvyšší a nejnižší části rámu - sloping | M | 260 | 262 | 235 | 231 | 211 | Rozdíl sklonu horní rámové trubky od vodorovné osy kola |
| Poloměr kola vpředu | N1 | 379,5 | 379,5 | 379,5 | 379,5 | 379,5 | bereift |
| Poloměr kola za | N2 | 379,5 | 379,5 | 379,5 | 379,5 | 379,5 | bereift |
| Výška nejnižší části rámu | O | 762 | 779 | 803 | 822 | 853 | od horní rámové trubky k zemi** |
| Oberrohrhöhe | O1 | 454 | 471 | 495 | 514 | 545 | * |
| Výška vidlice | P | 523 | 523 | 523 | 523 | 523 | od středu náboje ke konusu hlavového složení, včetně konusu* |
| Odstup mezi osou pedálu a předním kolem | Q | 709 | 713 | 739 | 753 | 780 | |
| Nominální dosah - Reach | R | 412 | 419 | 442 | 456 | 475 | Od středu řízení do středu horní rámové trubky horizontálně |
| Nominální výška - Stack | S | 645 | 652 | 661 | 678 | 696 | Od středu šlapání do středu horní rámové trubky vertikálně |
| Výška/Dosah (Stack/Reach) (1:x) | 1,57 | 1,57 | 1,5 | 1,49 | 1,47 | Poměr Výška/Dosah | |
| Průměr sedlovky | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
| Délka představce | 60 | 70 | 80 | 80 | 80 | střed-střed | |
| Úhel představce (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
| Průměr řídítek | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
| Distanční podložky pod představec | 3*5 | 3*5 | 3*5 | 3*5 | 3*5 | ||
| Šířka řídítek | 740 | 740 | 740 | 740 | 740 | ||
| Délka klik | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 | ||
| 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
* Hodnoty změřené se zatížením jezdcem v standardní jízdní pozici (s lehce stlačenou odpruženou vidlicí/případně tlumičem)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)
* S cyklistou na palubě a lehce napruženými pružinovým kabelem (Standardní poloha jízdy)
| Modelový rok | 2024/23 |
