Pro německou značku Stevens jsou elektrokola velmi důležitou položkou, proto se každoročně inovují, mají speciální katalog i expozici na světových veletrzích. Celkem je k dispozici šestatřicet modelů v šesti základních kategoriích. Letos se inovovalo docela podstatně, takže vstupní model E-Wave dostal nový rám, který měly dříve jen vyšší řady ebiků Stevens.
Nebudeme zde podrobně popisovat všechna elektrokola, ale zaměříme se na modelovou řadu E-Hardtail, což jsou pevné xc biky určené do terénu. Připraveno je deset různých modifikací s pohony Bosch a Shimano, nic horšího Stevens nenabízí, žádné kompromisy v motorech, ani vybavení, jsou to zkrátka precizní mašiny vyrobené s německou důkladností. Jen pro zajímavost, vlajkovou lodí této kategorie je hardtail E-Scope+ s pohonem Shimano spolu s E-Agnello+ s Boschem. Obě kola jsou postaveny na robustních rámech a tlustých pluskových pláštích se super výbavou. Agnello má již novou zcela integrovanou baterii Bosch. Top hardtail s elektrikou od Stevense je postaven jako pevný trailový ebike, co se vám nerozsype hned po prvním sjezdu. E-Scope+ váží 19,8 kg, což je tak nějak v limitu své třídy, Stevens by jistě dokázal udělat terénní ebike třeba z karbonu, dát na něj lehké gumy a top sadu, ale v podstatě je to nesmysl. Vyšší výkony přináší i větší únavu materiálů a hendikep hmotnosti navíc lehce smázne síla motoru v nejslabším režimu. První pětice elektrických hardtailů Stevens je tedy čistě plusková - trailová, na širších gumách, no a ta druhá levnější je o kousek krotší, i když o pláštích šířky 2.6" můžeme také uv ažovat jako o drtiči terénu.
Představíme si tedy novou verzi entry level modelu Stevens E-Wave. Oproti předchůdci si hodně kolo polepšilo. Začněme tím co nejezdí, ale pokud vám nesedne barva, nejede přes to vlak. Předchozí model měl sice krásnou modrou barvu, velmi výraznou, která ještě gradovala, pokud se dostala do sluníčka, ale trh si přeje splynout s okolím. Šedá, černá a bílá, tahle kombinace barev je u Stevense velmi používaná a nedá se na ní moc pokazit. Sice extroverti ohrnou noc, ale ostatní zajásají. Model 2019 tedy přichází v prudce elegantním designu odstínu šedi, již barvou tak vypadá jako dražší elektrokolo oproti předchůdci. Hlavní je ale rám, ten u ebiků nesmíme nikdy podcenit. Ačkoli baterie není integrovaná, vůbec to nevadí. Nový model E-Wave dostal rám z vyšších řad, robustní konstrukci svařenou z materiálu Al 6061, který je v méně namáhaných místech dvakrát zeslabován. Jde o relativně lehký rám se speciální ebikovou geometrií. Vyššími řídítky pro bezpečné sjezdy, komfortní jízdu za všech okolností a extra zešikmenou horní trubkou. Celkově je tento ebike kratší, čímž se eliminuje delší zadní stavba, která je u elektrokol kvůli umístění motoru nutností. Horní trubka a zadní vzpěry na sebe navazují ve stejném sklonu. E-Wave umožňuje velmi snadný nástup do sedla i celkovou manipulaci. V přední části je rám patřičně zpevněn. Vzpěry zadní vidlice jsou esovitě tvarovány.
Motorem je u tohoto ebiku klasika od Bosche v nejsilnější verzi performance Line CX. Což znamená především využití maximálního kroutící momentu až 75 Nm. Motor je umístěn v hranaté „skříni", kterou Bosch nabízí pro horská elektrokola, je pevnější a lépe se motor chladí. Rámová baterie Bosch disponuje kapacitou 11 Ah. Oproti staršímu modelu má E- Wave ve spodní části rámové trubky speciálně rozšířen rám, do připravené patice přesně baterie zapadne. I když není integrovaná, tak je takto velmi pevně zafixovaná. Nové modely Stevens mají již ovládací LCD panel s tlačítky v&nbs p;nejnov ější kompaktní verzi na levé straně řídítek. Toto řešení je ergonomičtější, přehlednější, designově lepší, prostě celkově vychytanější. Však také původní LCD panel na středu představce Bosch vyráběl beze změn několik let.
Abychom si užili výkonu motoru za všech podmínek, je kolo vybaveno kvalitní odpruženou vidlicí SR Suntour XCR34 LO se zdvihem 120mm. Komfortní a stabilní jízdě ve stopě napomáhají kvalitní německé pláště Schwalbe Smart Sam s XC vzorkem. Rozměr je 27.5x26". Účinné hydraulické kotoučové brzdy Shimano jsou vybaveny kotouči o průměru 180mm. Řadící systém je devítirychlostní, v režii značky Shimano. K dispozici je pět velikostí, 14-22". Tento model se již prodává za cenu 62 390 Kč
Autor: Mike Koukal
«
